京唐铁路首联最大年夜跨度持续梁合龙
  时间:2020-06-24  点击量:   
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天津讯(王宇鹏)6月22日,公司承建的京唐铁路潮白新河特大年夜桥跨引滦入津明渠持续梁成功合龙,这是全线首结合龙的最大年夜跨度持续梁,该梁的顺利合龙为京唐铁路如期建成奠定了坚实基本。央视消息现场直播报导,直击合龙现场,激起了社会广泛存眷。

京唐铁路跨引滦入津明渠持续梁采取预应力砼持续箱梁,梁体为单箱单室、变高度、变截面构造。梁全长273.7米,共有73个节段,个中22个节段位于老宝白公路及引滦入津明渠上空作业,下方老宝白公路车流量大年夜,加上引滦入津明渠水环保请求高,施工难度极大年夜,被列为本标段的重难点控制性工程。

引滦入津水源属于国度二级水质标准,为包管引滦水质,项目部在持续梁施工过程当中,在引滦明渠管理范围内未设置排水口,桥面排水采取了桥墩集中排水筹划;桥梁逾越明渠挂篮施工采取了全封闭兜底办法,防止施工材料掉落入明渠,确保引滦引滦入津水源水质不因工程施工遭到污染。

面对疫情对跨引滦入津持续梁工期形成的严重年夜影响,项目部按照下级“防疫停工两手抓”的任务请求,持续迷信、公道地安排安排各项疫情防控办法及全线停工复产任务,敏捷构成“停工即为大年夜干”的状况。今朝,该项目经过全力拼抢大年夜干施工,工期进度符合预期筹划,完成了“工程质量零缺点,安然临盆零变乱”的管理目标。

据悉,全长约148.7千米的京唐铁路,最高设计行车速度达到350km/h,起自北京城市副中间站,终至唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,是《京津冀地区城际铁路网筹划》中的骨支线路,是京津冀地区轨道交通搜集的重要构成部分,对疏解北京非首都功能,落实京津冀协同生长国度计谋具有非常重要的意义。


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