跑在时间前面——太焦高铁铺轨项目战“疫”停工纪实
  时间:2020-04-14  点击量:   
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 车凯

“我们要照应习总书记号令,尽早打赢疫情防控阻击战,让项目停工跑到时间前面去!”太焦高铁铺轨项目担任人李军保面对疫情给工期带来的沉重压力,向项目全部成员收回紧急动员令。

太焦高铁铺轨项目部承当了太焦高铁山西境内631.5千米的铺轨义务,线路坡度大年夜、曲线半径小、无砟有砟转换次数多须要在8个月内完成,并确保太焦高铁岁尾通车筹划不受疫情影响。

李军保在尾月二十九才出发回到家,在得知疫情日趋严重的时辰便完全没了在家过年的心思,正月初五就匆忙赶回了项目部,他说:“在疫情最严重、项目最艰苦的时辰,我要和我的部队在一路,这是我的疆场,不克不及退!”

李军保其实不是同仇人忾,当项目全部职工听到疫情严重的消息时无一例外都选择了“逆行”,乃至有人还没来得及回家、没有闻到年味就投入到了这场没有硝烟的战斗傍边。项目办公室主任王博康就是个中一员,他在疫情严重时以最快的速度采取了精确的应急办法,为项目早日停工博得了宝贵的时间。

“‘粮草’、‘弹药’要备足,才能更快打赢疫情防控阻击战!”王博康在交通运输愈发受阻的情况下,抓紧推销食品、防疫等计谋物质,为此不能不将本来与女同伙商定去成都看大年夜熊猫的筹划弃置,行李箱中本计算过年回家带给父母的山西特产也只能“独享”。

“经过过程各类渠道,想方想法都要弄到防疫物质,不放过一张口罩、一瓶消毒液,不嫌单次推销数量少,只怕总数不敷用,必定要确保每小我都能分到足够的防疫用品。”因春节时代县城一切药店都关门放假,关键是口罩缺货,王博康很是焦急上火。

在抢购防疫物质的同时,项目部加大年夜了生鲜蔬菜推销量,在农贸市场推销土豆、萝卜、白菜等2000余斤,满满存放在地窖内。

“多样化推销合适长时间贮存的食品,确保可以或许满足项目平常供给。”食堂管理员李成森说,“食堂不只要做到伙食标准不降低、菜品花样不增添,还要采取间隔就餐,延长职工就餐时间,并增长消毒频次。”

除此以外,项目部建立职工防疫台账,实施封闭管理,加大年夜人员进出丈量体温、戴口罩监管力度;住宿区、办公区、公共卫生间逐日消毒频次增长至两到三次;经过过程张贴宣传画、发放安然防护手册,强化对职工防疫认识,减轻职工能够产生的惊恐情感。

项目总工姚毓锋说:“要抢抓好备战时间,才能在疫情减缓时第一时间停工复产。”

正是由于项目部积极充分的备战,在中心下达停工指导后,项目部25日向处所住建局提出停工请求,29日就取得赞成停工的批复,用短短4天就完成了他人半个月都不用定能走完的停工审批流程。

在完成停工手续的处理后,由于疫情时代交通运输不通畅、物质推销难、可住宿点少,项目又面对“人机物”出场难的成绩。

“我们起首面对的就是人员难到位的成绩,为此项目部加强与处所当局沟通和采取点对点接送等方法,争夺让工人到项目早隔离,早上岗。”李军保说。

项目部公道筹划“顺风车”道路,本身开车报到的职工须要提早与项目部取得接洽,由项目部肯定能否可以顺道带上其他员;供给“点对点”包车,“一站式”办事,让火车抵达太原的职工可以顺利返岗;安排人员持相干证明随时到高速口“领人”;供给“24小时进出证盖印办事”,赞助工人顺利经过过程村落关卡。

紧接着,返岗工人须要经过过程医院肺部CT和验血等防疫检查,项目部自掏腰包为每名工人付出230元的体检费用,最后垒起的体检申报足有半米多高;返岗工人须要住宿点,当时酒店、平易近宿全都封闭,项目部就向就近的其他停工晚或处于扫尾阶段的项目请求“借宿”;返岗工人须要各类生活用具,项目部就多方接洽商家,购买的大年夜件就有单人床140张、铺盖212套;返岗工人急缺食品,项目部的地窖就向施工部队周全开放,载满生鲜蔬菜运往指定工人食堂的汽车一辆接着一辆......

在组织人员返岗的同时,项目部加快构成物质材料运输条件。“项目所需的道砟大年夜都来自外省,运输车辆必须处理通行证才能经过过程关卡,而我们的道砟运输车就有80多辆。”王博康说,“当时疫情还未完全减缓,卡控特别严格,我们拿着80多个车商标去处理通行证时,当局有关部分人员都面露难色。”一张张诲人不倦填表、审核、盖印,总算将通行证办了上去。

但是,通行证却只要7天的有效期,项目部抓紧组织运输,项目一切职工齐上阵,一天24小时轮班为砟石过磅,不会操作物质过磅体系从头学起。就如许,一天过磅100多车砟石,短短6天时间就拉来了10000方道砟。

“224日,太焦高铁铺轨项目停工率达到100%600名工人和各类机械、物质材料全部到位,成为全线停工最早的单位,也是公司最早一批停工的项目。李军保说:不只如此,项目停工克日固然受疫情影响推延了20多天,铺轨进度却比疫情产生前制订的筹划提早了10天。


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