打赢“翻身仗”的汉十项目部,两个月来侧重打了一套组合拳——
一纸排名激起的“奋勇还击”
  作者:郭俊江  时间:2018-09-30  点击量:   
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比来,公司汉十高铁项目部担任人洪成林心境不错。

然则,熟悉洪成林的项目部职工都知道——之前的两个月,其实他过得其实不轻松,更精确的表达应当是“压力很大年夜”。

出场三年以来,汉十项目部在汉十公司组织的综合评价考察中一向是首屈一指,在2017年4季度站前施工单位考察评分中更是一举夺魁。然则在本年7月份,这个首屈一指的“持续”记录被终结了,在7月10日公布的5-6月休息比赛完成情况表上,洪成林翻到文件最后一页的附件,从上往下,一栏不差地检查,直至在名单的末尾才看到中铁十二局的字样,仅以0.25%产值完成比的微弱优势防止成为此次休息比赛考察的“老末”,交出的这份成就单极不面子,这让他有点不测。

在汉十铁路公司的综合考评机制中,施工单位的“安然”“质量”“进度”目标是评分的最重要根据之一。但在之前的几个月内,虽无安然变乱,无质量缺点,然则洪成林能明显感到到项目部的进度慢了上去(主如果架梁),但这类“慢”让他认为有心有力。

不过,两个月以后,9月4日,汉十公司再次“发榜”,这一次,洪成林带领他的项目团队重新回到了“前三甲”,短短的两个月时间,汉十项目部在全线打了一个成功的“翻身仗”。综合评价固然重要,然则和简单的排名比拟,项目部职工们更直不雅的感触感染是打赢“翻身仗”以后的变更:进度越干越快,乃至逾越了“不测”产生之前的预期目标。

明天和不测,哪个会先到来

按照洪成林根据工期排定的筹划表,项目部须要投入5套工装于本年11月底完成无砟轨道施工,但大年夜条件是3月中旬项目部要完成标段内的一切架梁义务。

总有不测产生,实际的成果是直到5月12日14时20分,项目部才“急促”地把最后一片箱梁稳稳落在桥墩上,比原筹划工期“迟到”了2个多月。“2月份完成架梁义务是我们最好的筹划。”项目部实验室主任光余芳说到。

“最好的筹划”泡汤了,不测涌如今架梁机,在预备转战至一二分部时,须要穿过地道,遭受了瓶颈,由于把箱梁“举”的太高,以致于没法进上天道。2017年9月11日,运架一体式架桥机换下900吨架桥机,开端“退役”,不测就涌如今这里,按照光余芳的说法,运价一体式架梁机速度慢,架梁也慢,一天的时间只能完成一片箱梁的架设,即使刨去在运距增长后消费的时间,照样比原筹划的架设速度增添了一半的任务效力,“时代也做了一些测验测验任务,然则依然没法满足筹划工期请求。”陈巧林简介。

箱梁架不完,无砟轨道就没法施工,这是摆在汉十项目部眼前最直不雅的实际,“3月中旬”原筹划的时间节点曾经之前,实际的情况是,只要三分部的2个任务面可以停止无砟轨道施工,一、二分部只能停止一些防护工程作业。“汉十公司组织展开的无砟轨道施工休息比赛是5—8月份,我们真正‘参加’出来是在7月份。”项目部工程部长陈巧林说到,“但我们照样完成了4个月的任务量”。

光余芳简介,假设一切都能按照筹划的话,我们弗成能排名倒数,乃至有能够在全线的10个标段内率先完成,“然则如今弗成能了,我们可以包管完成义务,然则在进度上追逐其他标段明显有点不实际”。工区长王磊也表达了异样的看法,“耽搁了三个月的黄金施工时间,要想在进度上和其他标段持平,能够性简直为零”。

光余芳用粗略的计算来证明他的说辞并不是平空而来,而是有理有据。一个班组一个月可以完成单线2千米的工程量,5个班组同时作业,两个月可以完成20千米,占总比重接近30%,“这还只是项目部最守旧的估计”。

人员、工装提早出场

之前几十年的施工经历中,如许“主动”在全线落后的局面,洪成林很少碰到过,“特别是当外界看你的眼光从热忱变成冷淡,这类感到让全部项目部的职工都感到很不好”。

其实,纵不雅汉十高铁全线,进度上的“滞后”不只一家,为此,汉十公司下达敕令,请求落后的施工单位经过过程增长一套运架一体机机来加快架设进度。推敲到新投入设备近500万元的本钱支出,洪成林没有应允,而是反复论证并积极与业主沟通,他想经过过程公道有效的施工组织,增长大批无砟轨道施工投入来破解进度“滞后”的困难,终究压服业主,免于增长架梁设备。

“如今的任务面必须抢。”洪成林开端策划。时间就像海绵里的水,要一点一点地往外挤。“压力传导给了线下施工。”王磊感触感染到了出场以来史无前例的压力,既然无砟轨道没法施工,就只能跳之前,先辈行路基、土方、桩基等线下施工。

“无砟轨道施工在技巧上没有难度,重要就是工装、设备、材料要预备到位。”关于曾经有过无砟轨道施工经历的汉十项目部来讲,他们深知前期的预备任务相当重要。5月初,项目部箱梁架设任务接近序幕,洪成林开端让人员、要素预备出场任务。“假设不提早开端,没有半个月的时间,工人是到不齐的。”王磊简介说,“应用的部队都是有经历的,不然没法抢工期”。

“有还必须包管有效。”王磊表示,由于具有没有砟轨道施工的经历,所以在要素预备任务中,各科室部分都心里有底。但这其实不代表不会掉足,一些细枝末节的器械很能够带来弗陈躲避的后果,为了确保万无一掉,项目部开端组织工人对轨排架考验、校订,将螺丝拧上去重新固定,将定制的龙门吊提早做好,并按照顾用地位放置在线路两侧,“筹划就是架梁机一撤,沉降不雅测期一过,预备的各类要素立时出场施工。”王磊说。

陈巧林简介,曾经在三分部开设的实验段工程,不只是全线无砟轨道施工的带路石,并且还成了项目部作业人员的培训基地。光余芳表示,为了让班组尽快适应施工情况,项目部提早组织工人展开培训进修,包含去到正在停止无砟轨道施工的三分部或许邻近标段进修,以便出场今后可以敏捷任务情况,延长磨合期。

7月初的一次撤换部队足足表现了洪成林和项目部急切想要把进度“追回来”的决计,果断撤出两个施工进度不克不及满足工期请求的部队,“从开端撤部队到新部队出场干活,前后也就10天阁下的时间,很快。”光余芳说到。

建章立制有保证

“进度赶下去的一个重要的缘由还得益于洪指示针对施工部队提出的优良优价阶梯嘉奖制度。”王磊简介,打800米每米嘉奖10块钱;900米每米嘉奖20块钱,以此类推。

确立制度的第二个考察期的第9天,王磊管理的劳务队累计打了870多米,王磊“偷偷”算了一笔账,假设第10天没能逾越1000米,就是嘉奖18000元阁下;逾越1000米那就是30000元,前后相差10000多。“第10天的时辰,工人干活就像疯了一样。”王磊简介说,第10天劳务队干了将近140米,累计进度逾越1000米。这让他对嘉奖制度的履行赞一向口。有奖就有罚,嘉奖是保进度,处罚是保质量。养护不到位、作业现场纷乱……“没有质量的赶进度等于零。”这是洪成林在会上强调的最多的一句话。

7、8月份的襄阳谷城,正是一年当中气象最热的季候,在20多米高的桥梁上作业,没有任何遮挡物,“别说干活,就是站在那也‘烤’的煎熬。”每当这个时辰,王磊会加倍“懊末路”,“耽搁的那三个月,那是施工的最好季候,不下雨也很凉快,那会儿的三个月的施工效力相当于如今的四个月”。

洪成林倡导对工人实施“严管善待”的政策,为了防止工人中暑,作业时间调剂至凌晨4点至上午10点,下午3点半至早晨12点。在施工现场为工人装备防暑降温劳保用品,不定期为工人送西瓜、绿豆汤等降温食品;工人应用的合适无砟轨道收面对象在市场上很难买到,洪成林就应用本身的“小研究室”量身定做;担心工人在设备、对象备用上节俭本钱,项目部就提早购买电动棒、发电机等,以供工人济急。

为了合营工人,项目部制订引导值班制度,有作业点的处所必选有人现场盯控,以便及时处理夜间施工突发情况的施工调和,“不管是打混凝土照样其他工序作业,都无一例外。”光余芳简介。洪成林也在现场值班,听光余芳简介,洪成林一次值班直接从早晨11点到第二天上午9点。

“不写在纸上列出来,再好的脑筋也会有漏掉。”洪成林请求各科室部分履行“清单制”,须要甚么材料?数量须要若干?出场若干?消费若干?每项静态数据都必须了然于心,才会不至于缺项漏项,耽搁应用。

本身开辟养生体系,包管混凝土养护质量;租赁泵车作为备用;请求龙门吊厂家派技巧人员进驻现场保护维修。

峰回路转,山穷水尽

“不测”持续在这里产生,不过此次的不测带给他们的是欣喜。

“我们没想到,速度会有这么快。”光余芳有点惊奇。7月份,一、二分部开端停止无砟轨道施工,原定计整洁个班组每天的无砟轨道施工的工程量是100米阁下,但实际的成果是“他们可以完成120米”。

“除进度,我认为能够还有质量包管的成分。”光余芳表示,固然今朝的施工进度很快,然则由于之前耽搁的工期过于时间长,进度方面在综合评价里依然不占据优势,是以他猜想,工程质量包管为项目部此次的排名加分很多。

但项目部实在其其本质量包管方面加大年夜砝码。混凝土临盆的第一关就是原材料关,为确保材料安然,实验员采取的是“目测”办法,“根本上都是晚出息料,每车实验员都要爬上去。”固然,也有目测没法考验合格的材料,终究只能拿到实验室做实验。

为包督工程质量,洪成林的理念是“以工装保工艺,以工艺保质量”。为此他积极应用本身的“研究室”展开工装改革,据陈巧林简介,洪成林改革的主动起落轨枕平台、滑膜摊铺机加装振动平台、自行式线间封闭层施工工装节俭人力,进步工效,最重要的“精细”,为此业主请求全线各标段,以此为准,推行应用。

在汉十项目部,排筹划是一个赓续颠覆重建的过程,明天定下的筹划表或许在明天就会颠覆,“现场是静态的,我们会根据现场的实际情况作出调剂,最重要的就是满足工期这个目标。”光余芳说到。针对一分部复杂地形的无砟轨道施工组织,自创三分部前期的施工经历,结合沉降评价、地形条件,湖北地区气候特点,对一分部无砟轨道施工组织的工点停止段落划分、工装设备、物流畅道反复现场查询拜访、论证,终究肯定达到了预期后果。

9月4日,汉十公司下发关于表扬汉十高铁“建高品德工程 促高质量生长”休息比赛活动先辈个人和小我的传递文件。中铁十二局10标取得第三名,并嘉奖5万元,洪成林被评为优良项目经理,同时获奖的还包含党支部书记陈银周、二分部工区长王磊、三分部工区长郑俊祥。

用时4个月的休息比赛落下帷幕,汉十项目部在一纸排名表上“跌落低谷”后又“爬上山岳”,过山车般的排名画上了句号,但敢拼敢抢的三公司扶植者在荆楚大年夜地上再一次用实际施动证清楚明了本身。

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